8月12日，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目萧山四号桥首座边跨现浇段顶板浇筑顺利完成，为后续三座边跨施工及全桥合龙奠定基础，标志着该桥正式拉开合龙序幕，主体结构施工进入最后冲刺阶段！

萧山四号桥挂篮悬臂施工包括墩顶0号段、悬臂浇筑段1号～20号段、边跨合龙段21号、中跨合龙段21号段及边跨现浇段22号段施工。本次浇筑的边跨现浇段位于北岸左幅5号墩，采用满堂支架工艺施工，分两次共浇筑198.7方混凝土。

据悉，萧山四号高架桥第二联跨越杭甬运河复线萧绍支线段，其主桥箱梁跨径布置为90米＋160米＋90米，是杭绍甬全线唯一采用悬臂浇筑施工法的预应力连续箱梁，跨径大、节块多，施工难度高。

为确保快速高质量完成该节点目标，项目部主动靠前协调，强化要素保障。施工前，现场管理人员多次召开施工方案交底和技能培训，于细节处严格把控地基处理、支架搭设预压、模板标高及平面控制、钢筋及预应力管道安装、混凝土浇筑等各项施工工序；施工时，现场技术员及安全员全程现场指挥，实时解决现场施工问题，产业工人全力迎战酷暑高温，奋战一线保障工期进度，为首件顺利施工注入强劲动能。

下一步，杭绍甬高速杭绍段项目将紧盯工期节点，狠抓安全质量，以稳中求进的姿态全力跑出建设“加速度”，以点带面促进项目实现高质量发展。（通讯员：汪璐瑶、洪晓龙、沈吉雨）