11月18日，由浙江交通集团投资建设的景文高速顺利完成交工质量评定，标志着这条高速公路具备通车条件，计划于12月正式通车。

在交工质量评定会上，交工质量评定组进行了项目外观检查、现场实测，查阅了所提供的质量保证资料，并通过分组检查的方式，从路基桥梁、隧道一组（文成段）、隧道二组（景宁段）、路面房建交安组（含声屏障）等方面，分别对工程现场及内业资料进行了质量评定检查。经过现场勘查、小组讨论，交工质量评定组以及省市交管中心监督人员一致认为，景文高速完成了工程建设合同内容，工程符合设计和规范要求、质量合格，同意通过交工质量评定，完成报备后，可提请交工验收。

景文高速项目作为交通运输部《国家公路网规划（2013年～2030年）》江苏溧阳至福建宁德高速公路在浙江省境内的最后一段，是浙江省26个加快发展地区中景宁县和文成县的重要连接线，也是浙江省“十四五”综合交通运输规划的重要组成部分，更是山区人民加速奔向共同富裕的和美大道。项目由浙江交投高速公路建设管理有限公司负责建设，项目起于景宁县云景高速终点，止于文成樟台，全长68公里，总投资约137亿元。

景文高速地处浙西南崇山峻岭，地形起伏大、地质条件差、控制性工程多、技术要求高、施工难度大，全线桥隧占比高达80%，是浙南人民多年期盼的民生之路、希望之路、共富之路。自2019年5月开工以来，景文指挥部以打造“山区高速公路品质工程样板”为目标，高起点规划、高标准实施，把工程质量、安全作为保障施工进度的重要抓手，从“一根桩、一个墩、一片梁、一段路”入手，严把原材料进口关、狠抓工序检验、落实机器换人等方式，有效提升了工程建设品质，交工检测合格率均达到95%以上。

在建设过程中，景文高速项目始终坚持“数字升级赋能工程品质提升”的方针，依托数字化升级改造，搭建功能完备、沟通顺畅、管控有力的景文数字化管理大平台，通过推进项目工地试验数字化管理，实现检测设备检测数据自动采集、上传能力，提升试验检测数据的准确性、真实性、时效性和可溯性；创建沥青路面施工质量动态系统，实现对沥青拌和楼生产状态、混合料运输、摊铺、碾压全过程关键参数实时监控，提高沥青混合料质量稳定性。

面对山区高速弃方难、黄砂紧缺两大难题，秉承“最小破坏就是最大保护”的理念，景文项目引进8条机制砂自加工生产线，将隧道洞渣自加工成机制砂，生产机制砂合计300余万吨，成为全省首个机制砂使用率100%的项目，节约成本约5亿元，基于机制砂加工技术及应用经验，指挥部编制了《公路机制砂高标号混凝土应用技术指南》，在全省机制砂混凝土的推广应用起示范引领作用。

     据介绍，景文高速建成通车后将全面串联起9个乡镇街道，39个村落，基本形成沿线17个自然人文景点、3个国家森林公园的半小时交通联络网，赋能农副产品、红色旅游、华侨文化、畲乡文化等领域的交通经济辐射效应，是贯彻落实全省“大花园”“大通道”建设等重大战略的具体表现，为高质量发展建设共同富裕示范区贡献力量。（通讯员：张芳）