近日，沪平盐铁路项目推进迎来重要进展。国铁集团工程管理中心已启动对新建金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）项目施工图的审核检查工作。浙江沪平盐铁路公司，平湖市、海盐县、嘉兴港区轨道交通建设指挥部，中铁五院，中铁上海院等有关单位负责人和有关专家参加审核检查会议。

施工图审核检查会议由国铁集团工管中心设计处处长杜通道主持

图2：站前施工图审核检查会在平湖召开

4月23日至28日，国铁集团工管中心分别从站前、站后及站房工程三个方向开展施工图审核检查工作。通过现场踏勘，深入了解本项目接轨情况、控制性工程及重难点工点等情况，并在平湖及北京两地组织站前、站后及站房工程相关专业开展分组讨论会和检查总结会。与会领导及专家对沪平盐铁路公司前期组织完成的施工图设计与审核工作给予充分肯定，针对项目施工组织、安全质量、投资控制、环保水保、专业接口、市政配套等方面提出了意见和建议，并对后续施工图审查工作进行了部署。

图3：国铁集团工管中心一行在项目现场进行踏勘

图4：站后及站房施工图审核检查会在北京召开

金山至平湖市域铁路是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大标志性项目。该项目浙江段由浙江省交通集团、浙江省轨道建设集团与平湖市、海盐县、嘉兴港区三方以PPP合作模式进行投资建设。在加速建设“轨道上的长三角”、上海等大都市圈积极完善区域交通格局的大背景下，沪、平、盐、嘉兴港区四地将因为城际铁路的建设而更为紧密地联系在一起，该区域的“同城化”特性将更为突出。沪平盐城际铁路建成后，通过高速运行和大站停车的运营组织方式，当地百姓从设于平湖市区的“平湖南站”乘车到上海南站仅需约54分钟，从设于海盐城区的“海盐东站”乘车到上海南站仅需约62分钟，而目前从两地自驾到上海南站所需的时间分别为约80分钟、96分钟。另一方面，沪平盐城际铁路将加强上海对平湖市、海盐县的发展带动作用，加速平湖市沿线组团、海盐县内的产业、人口聚集，形成更具竞争优势的城市集群，真正实现长三角更高质量一体化发展，更好引领长江经济带发展。

图5：金山至平湖市域铁路效果图

作为全国首条跨省（市）接轨国铁并网运营的市域铁路，金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）施工图设计面临着执行规范复杂、专业接口多、协调层面广等困难。国铁集团工管中心对项目施工图审核检查工作的启动，标志着本项目向全面开工建设又迈出了坚实的一步。下一步，沪平盐铁路公司及地方指挥部将形成合力、多头并进，以清单指引工作，以责任压实目标，针对审查中存在的问题及建议，明确节点、高效落实，力争工管中心审查意见尽快落地，向着全线开工建设的目标全力冲刺。（通讯员：李强；摄影：许旺 林晓峰等）