杭海城际铁路盐官车辆基地彩旗飞扬，职工宿舍楼大厅内“品质运营 共建共享”八个金色大字格外醒目。6月28日下午14点28分，杭海城际铁路职工集体宿舍楼启用仪式准时拉开帷幕。在宿舍楼钥匙交接仪式上，员工代表孙承军兴奋地从公司董事长刘冠水手中接过新居钥匙，并感慨地说“终于在杭海有了自己的新家”。

6月16日，杭海城际铁路职工集体宿舍楼项目顺利通过竣工验收。该职工宿舍楼的建成是杭海城铁公司始终践行省交通集团“三同”家文化精神的集中体现，也是杭海城铁公司为员工办实事、推进品质运营的重要民生工程。

职工集体宿舍楼用地面积11453.50平方米，建筑面积27623.78平方米，地下一层具有人防区域、停车、餐厅和设备房功能，1-3层为培训休闲会议区域，包括培训室、会议厅、消防控制室、活动室、阅览室等，4-16层为职工宿舍，房间总数为386间，总共能够住宿663人。职工宿舍内配备了完整的日常生活设施，装修温馨整洁，达到了拎包入住的条件。室外为休闲活动区，东侧配置篮球场、休闲长廊、景观绿化、室外活动健身器材、休闲座椅等。

杭海城铁公司相关负责人介绍，经过中铁十局等参建单位近两年的辛勤付出，职工集体宿舍楼顺利建成入住，将有效解决广大职工的后顾之忧，提高职工的幸福指数和归属感，激发广大职工更高效的工作效率、干劲闯劲和主人翁意识，便于在后续工作中做出成绩、做出效益、做出精彩，也为全线品质服务提升创造条件。

据悉，杭海城际铁路是浙江第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目，也是杭州都市圈最早开通的跨市域轨道交通项目之一，由浙江交通集团主导投资，杭海城铁公司进行建设运营维护和资产管理。项目特许经营期29年，批复概算141.92亿元，线路全长48.1公里。

回顾四年建设历程，杭海城铁公司和全体建设者一道，以“努力建好红船旁的城际铁路”为目标，在党旗下凝众智、聚合力，发扬省交通集团“铁军精神”，抢抓工程进度，聚力克难攻坚，跑出了杭海城铁建设“加速度”。项目先行段于2016年12月开工，2017年9月全线开工，经过广大建设者不懈奋斗，顺利实现“桥通”“洞通”“轨通”“电通”等重大节点目标。2020年12月29日，进入全线系统联调，2021年3月5日至6月5日，开展为期三个月的试运行，6月13日前通过竣工验收和专家评估，6月28日顺利通车。

杭海城际铁路建成通车后，从海宁城区东部的鹃湖出发，一路向西，搭乘杭海城际铁路39分钟即可到达临平南高铁站，与杭州地铁9号线“无缝”互通，海宁与杭州都市圈城市的时空距离拉近，海宁城区和各乡镇的联通缩短至半小时。通车两年来，不少海宁人从家门口坐上了杭海城际铁路。四载建设，一朝梦圆，杭嘉同城生活的愿景已然照进现实。

杭海城际铁路是浙江交通建设史上浓墨重彩的一笔，是推动杭州都市圈发展的交通基础设施重要工程，它架起了海宁连接杭州的交通“新干线”，真正成为一条修在老百姓家门口的城铁。其建成通车点燃了区域经济发展的“新引擎”，“杭嘉一体化”、海宁“全域深入融杭”发展步入快车道，杭州都市圈东面版图的发展又向前迈进了一大步。

从项目建设伊始到初期运营两年来，省轨道建设集团不断总结和探索研究杭海城铁PPP全寿命周期管理，力求实现项目效益最大化、投建管养一体化、制度体系标准化。从立项到招投标、施工、竣工、运营、移交，建立了针对项目全寿命的动态化管理体系，通过一系列初始基数指标与建设、运营实际完成指标进行对照比较，以确定评价结果、风险程度并制订应对措施，提升PPP运作水平、实现降本增效、助力项目科学管理，并形成可复制可借鉴经验，为同质项目提供模板和数据支撑。

       截至2023年5月底，杭海城铁全线累计客运量约1605.92万人次，实现客票收入7083.16万元，非客票收入431.06万元。杭海城际铁路正带动沿线旅游业、房地产、商业等更加蓬勃兴旺，以“城铁时代”助力海宁城乡一体化，推动区域板块融合发展。（通讯员：章莉莉 王勤峰）