11月8日，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目猫狸岭隧道二次衬砌首件施工顺利完成，标志着猫狸岭隧道达成全工序施工闭环，后续可根据各环节经验进行循环作业，正式进入全工序循环施工阶段。

二次衬砌是指隧道在完成初期支护后，用混凝土、钢筋等材料对其进行内层衬砌，以达到加固和美观的作用。此次二次衬砌施工为全线首模，首件工程选在主线猫狸岭隧道三门端右线段。项目部坚持“匠人匠心”，严格落实设计文件、技术标准和施工规范要求，最大程度保证二衬外观质量和施工质量。

回顾施工各工序环节，数字化、机械化贯穿生产全过程。项目指挥部及参建单位积极推进隧道全工序机械化施工，在原隧道九台套的基础上升级改造，配备拱架安装台车、养护清扫一体机、双曲臂凿岩台车、三臂凿岩台车等“新家伙”，有效改善施工作业条件。同时，在二衬浇筑上采用具有智能布料、智能振捣、信息化监控等功能的新型二衬台车，配置插入式和附着式的高频自动振捣系统，搭载信息化监控系统，实现环向、纵向及厚度方向的振捣全覆盖，既提升了混凝土强度和密实度，又实现了施工过程可控制、可追溯化。

此外，项目全线还采用网格化管理，将施工现场按照“定区域、定人员、定职责”的要求，构建起“全覆盖、无盲区、网格到底”的生产管理大格局，切实建立健全安全生产管理体系，有效防范各类生产安全事故。

“接下来，项目将积极推进隧道全工序机械化施工，通过本次施工总结出适合本项目隧道二次衬砌施工的工艺，并对重难点部位采取相应控制措施，运用到后续隧道施工中。全面掀起项目建设高潮，奋力冲刺年度目标。”浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目有关负责人介绍。（通讯员章冰枝 李嘉惠 杨 锋）